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  • Jul 29 Wed 2009 00:33
  • 高雄

和祐端學弟去高雄玩了三天,
以下附上照片:
http://picasaweb.google.com.tw/lopiota/2009072527#

上次去高雄是好多年前的事了,
這次去,已經多了許多有意思的景點。

第一天天氣奇壞,大雨陣陣,
第二天開始卻是晴朗非常,

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暑假陪老媽在台北當了幾天觀光客。老媽雖是在台北長大,但是青年離家老大回。
這次"旅行"我們住旅館、坐捷運、去那些觀光客必去景點(故宮鼎泰豐微風廣場...)
結果就在忠孝東路上,我娘脫口而出:怎麼像是在國外似的?

一些人旅遊時對於觀光客路線習慣性的嗤之以鼻,覺得「觀光客」簡直是種
俗不可耐的生物:頸上掛相機、囊中塞鈔票,唯二會作的事就是到此一遊的
拍照與shopping。於是要故作姿態,逆向操作地尋找冷僻景地,以融入當地
風情為目標。這種方式也不錯啦,卻不是所有人都有心力玩得起的。

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回來了,先記上幾筆:

1. 日本人的神跟台灣人一樣,有專業分工的。
    每個神社還掛牌子說明自家供奉的是何方神聖,專長為何。
    (所以仁晏,你要的御守我都有照專業分工去找XD)

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       蕭萬長說,如果真的一黨專政,新加坡是典範。

        要嘛,就是他老兄搞不清楚新加坡是什麼德性,要嘛,就是像馬先生把
青年軍跟共青團類比一樣,沒有腦子。

        臺灣人對於新加坡常有一種莫名的崇拜,大約覺得那個國家是亞洲的人
間樂土。該國在台灣的名聲之好簡直到了匪夷所思的地步,對於其政府廉潔

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昨晚(其實是今天凌晨)打電話給某人,講得太開心,忘了時間。回到房內倒頭就睡,
起來已經12:30了。這床太好睡,實在沒辦法呀。

吃了午餐就要出去玩。但是LA的公車站牌什麼資訊都沒有。看到305路是通往
Imperial Green and Blue Lines Station,應該是他們捷運的一個轉乘站吧!依照
在台灣的經驗,去到捷運站一切問題便逢刃而解,再說我打算前往的Downtown也在
捷運線上。於是上了車問司機去Imperial Station要多少車資。不知為何,他一臉
狐疑地問我:「你是要去Imperial Station嗎?」

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    室友二號在半夜悄悄出現。令維,中國人,20歲,華南理工大學學生。這人
挺不錯的,很好相處。他們學校出了一整團人參加這個Program,但很不幸地直到
開課前夕才趕到這裡。他說他在飛機上睡得不甚好,但也因此沒有太嚴重的時差
問題,因禍得福。

    吃飯時遇到令維的同學,一個女孩子,和我們同桌。不知為何覺得她身上有
種「嬌」的氣息。餐後Tomo與我和令維的同學們一道走到山下的Lindbrook Center,
好笑的是他們一整隊人都不知道路,結果是我和Tomo在前頭領路。

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    洛杉磯的Chinatown,位於距離Downtown不遠的東北側,如果從Union Station搭Metro Gold Line,僅僅只有一站的距離。1930年代以前洛杉磯的華人主要是聚集在今日Union Station一帶,而今日的「華阜」原本稱為Little Italy,望文生義,可知本是義大利人聚居的地方。後來因Union Station工程,而將本區規劃成新的華阜。

    故事還有很多,但是都已不是我所熟悉的範圍了。走出捷運站以後,再走一段上坡路便是華阜的主要街區。那一帶今日已被洛城市府劃定為Downtown的主題觀光區之一,街上四處可見中英文對照的導覽標示。不大的範圍中散落著許多頂著中式屋頂的建築。這是個紅色的城市。

    衰老的紅色城市。

    洛杉磯的華人移民早期是以潮州一帶的廣東人為主,在十九世紀中後期本地的華人人口開始迅速膨脹,到了現今的Chinatown出現的時候,洛杉磯的華人社群已經相當地有規模。

    在「孟歐之風」牌樓下的廣場,有著孫中山的坐像。他曾經來洛城宣揚他的革命理念。現在他正坐在整個華阜的中心,曾經為他感召的人們的兒輩則從他眼前走過,然後消失。

    街上輕易可見中國國旗──青天白日滿地紅旗。老僑們幾十年如一日地向她仰首,她也就這般在此地飄揚。而在世界各地飛揚跋扈的五星紅旗在這兒卻只能退縮在小巷中。國際現實在此地不重要,重要的是人們對於「中國」的信念。於是便構成了一個彷彿停滯的奇異時空。

    我的一位老師Marcos說,洛杉磯是個make dreams come true的偉大城市;或許正是如此吧。但這紅色的城市,卻也因此顯得蒼白而衰頹。於是這裡出沒的身影非老即小,除此之外便是來此覓食的洋老饕與討生活的越南人。

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    搬進來了。

    整體而言很不錯,UCLA的宿舍很棒。我住的Rieber Hall雖然也是六十年代
的老房子了,但是條件仍不算差。房間的狀況很好──比差不多年紀的老男一
好上太多了。7點吃完飯回來,發現了室友一號的行李,但是他人不在,於是決
定出去走走,不然未免太無聊了。

    UCLA在美國不算是很大的大學,但是也已經不小了。驚人的是他們的幾幢老
房子尺寸也相當驚人:他們LOGO上的那座Royce Hall不到現場看根本看不出來有

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    剛剛在姨丈的車上聽本地的華語電台,聽到了一則很逗趣的廣告,是一對母
女的對話。


──胖胖~~
──別叫我胖胖,我要減肥~~
──那媽媽帶你去莫老師專為teenager設計的「輕鬆瘦身站」。
    「輕鬆瘦身站」課程由營養師設計,莫老師的兒子從本來地小胖子變成了

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    現在是美西時間7/27,2:50PM。太久沒算時差,都暈掉了。看來我得重新和
某人約時間才行了。
    嘖。

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    在飛機上,剛吃過晚餐,等會兒應該就要趕人睡覺了吧。總之現在燈還
大亮,空服依然忙進忙出收餐盤。

    晚餐還不差,以飛機餐的標準而言。

    我的位子靠窗,但天是黑的,目前什麼都看不到。往東飛行,於是便向
地球預借了15個小時的時間,夜正要開始...

    起飛到現在才兩個多小時,連整個飛航時間的五分之一都不到,還有好
長、好長的路呢!更大一點地來說,我一個月的行程,這才是第一天而已哪!

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  • Jul 27 Fri 2007 17:14
  • 離國

現在正在機場。


就要走了,一個月後才會回來。
短短一個月,要說有什麼牽掛或著羈絆似乎太過沉重,
所以理論上我的心情應該是很愉悅的吧。

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第一天下午,去銀座。

銀座是東京市內頗有歷史的商圈了。長久以來這裡一直是「高級商圈」的代名詞(又一個日劇/漫畫/小說/電影告訴我等外國人的常識), 三越百貨大樓端莊貴氣的鐘塔是此地最知名的地標。

來的太晚,三越百貨的鐵門已經半掩。謝謝光臨,向隅的客人麻煩明天請早。有那麼一點遺憾。

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我們這四天住在品川,飯店就選在車站對面。在東京,JR、都營地鐵以及
西武、京急等私營鐵路構成了巨大的城市軌道交通網。這或許也是東京對外
地人而言最突出的特色之一了。也因為鐵路(捷運、地鐵)交通的便捷,東京
實在是個適於自助旅行的城市。

品川站是JR的大站,包括山手、京濱東北兩條重要的JR線以及京急本線
在該站交會;新幹線也在此設站。

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以下的這段可以視為類似「前言」的東西。

東京這城市對多數台灣人(包括我)來說不是個陌生的地方,從漫畫、小說、連續劇、雜誌…………等等等等,東京的景象重複地在台灣人眼前上演──無論它們夠不夠真實。在幾近所有傳媒長期的荼毒之下,我對東京也有著一份憧憬。

有幸,我在這個閑閑沒事的暑假有機會得以一親這城市的芳澤,而且不是旅行團飆景點式的「下車→拍照→走人」。儘管仍不脫走馬看花,也不敢說是多有深度的行程,但,我仍想試著寫出我在東京的所見,算是完成一種儀式吧。

現在,正文開始。

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